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[汽车新闻] 宝马8系19年后卷土重来,看颜值,帕拉梅拉还能笑出来吗?

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发表于 2019-6-25 16:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式


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宝马是家喻户晓的品牌,国人常常说的一句话,开宝马坐奔驰,足以证明宝马在国人心中的地位。说到宝马的旗舰,很多人马上就想到了宝马7系,这款车大家并不陌生,是国内最常见的豪华车之一,现在宝马又要推出旗舰级跑车了,宝马复活8系,19年后卷土重来,剑指保时捷帕拉梅拉,不知道这次表现如何,毕竟第一次是失败的。

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1990-1999年,宝马曾推出过V12旗舰8系,8系的定位瞄准的是超豪华跑车市场,当时花费了10亿马克进行开发和研究,这是宝马下血本的一款车,在造型设计上率先运用了Auto CAD计算机软件和风洞试验,风阻系数只有0.29,从推出到停产,10年只卖了3万辆,后来因销售不好,最后被6系取代,但是8系一直没死心,一直在等待机会,这一等就是19年,也让宝马郁闷了19年。

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现在宝马复产8系,其中一个重要的因素就是看到保时捷帕拉梅拉的成功,众所周知,保时捷以前是造拖拉机起家的,后来造跑车,耳熟能详的就是911,后来保时捷不甘寂寞,2002年推出了跨界车型保时捷卡宴,开创了运动型SUV的先河,大获成功,接着2009年顺势又推出了另一款跨界“运动型轿跑车”帕拉梅拉,看看销售量,你就知道宝马,奔驰,奥迪为什么恨死保时捷了。

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这是2018年豪华车在国内的销售量,保时捷帕拉梅拉仅仅问世10年,就进前三强了,豪华车市场以前基本是BBA旗舰的天下,10年,保时捷帕拉梅拉就可以和BBA旗舰一决高下,而且还超过自家兄弟奥迪A8,最郁闷的是雷克萨斯,雷克萨斯30多年的耕耘不如保时捷帕拉梅拉10年,在帕拉梅拉的刺激下,奥迪推A9,宝马推8系。

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帕拉梅拉的推出无疑是成功的,很多打算买BBA旗舰的客户都被保时捷帕拉梅拉抢走了,这让宝马和奔驰耿耿于怀,豪华车市场就那么大,这就好比蛋糕,你多一口,就有人少一口,当别人打过来的时候,要么躲闪,要么还击,所以现在宝马推8系,奥迪推A9,这是准备和保时捷一决高下。

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宝马8系目前只有双门轿跑车,海外售价11.2895万美元,四门轿跑月底推出,估计售价不会低于双门,如果进口到国内,起售价应该和保时捷帕拉梅拉差不多,19年之后复活8系,超豪华轿跑市场又要腥风血雨了,这颜值有戏吗?

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